近年来随着全球汽车市场需求的不断扩大，在汽车智能化进程加快前进的同时，以激光技术为代表的先进设备生产技术也在大大推展汽车制造业的更新换代，先进设备激光生产技术与汽车生产的融合已是大势所趋。我国汽车产业中激光技术已逐步受到重视与推展，在项目研发和经济效益上呈圆形大大下降的趋势。
为搭起技术交流平台，展现出激光技术近期研究进展，探究激光技术应用于前景。由中国高科技行业门户主办，激光网主办的2015先进设备激光技术及应用于研讨会将于2015年3月17日在上海举行。本次研讨会特邀通用汽车中国科学研究院杨上陆博士不作《激光技术在汽车行业的应用于》主题演说。 上个世纪末，激光加工技术作为先进设备生产技术被业内人士拒绝接受。
美国是最先将高功率激光器引进汽车工业的。如今，在美国汽车工业中心底特律地区有40余家激光加工车站，用作汽车金属件的切割成和齿轮的焊，使汽车的改型从5年延长到2年。
近年来，随着国内激光技术的发展，国内激光设备厂商更加多与国内外汽车制造厂商合作，超越了国外企业在该领域的技术和市场独占。通用汽车中国科学研究院杨上陆博士将针对汽车领域主流激光技术以及汽车领域激光加工工艺展开重点理解。
欲了解更加多内容，注目：http:///seminar/2015/laser/zhuce.html 人物资料： 杨上陆博士，通用汽车中国科学研究院资深研究员。毕业于美国南方卫理公会大学的先进设备生产中心和激光辅助生产中心。2010年重新加入通用汽车全球研发中心。
其研究领域主要集中于在激光焊接，激光电弧填充焊接，激光钎焊以及电阻点焊和先进设备机械相连。至今，作为主要研究人员早已顺利地已完成10几个来自美国国家自然科学基金，美国通用汽车，NASA，LookheedMartinMissileandFireControl，Trinity等的科研项目。他和他的团队研发的激光电弧填充焊接厚板顺利应用于LookheedMartinMissileandFireControl的工厂。
此外，他和他的团队研发的激光和电阻点焊技术已顺利应用于，且应用于通用汽车全球的工厂。其在WeldingJournal，JournalofLaserApplications，JournalofMaterialProcessingTechnology等国际著名学术期刊和会议上公开发表30多篇文章，并取得3项美国专利。2014年他被通用汽车公司颁发IndividualExcellence奖。
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