随着政策的前进以及下游市场需求的性刺激，动力电池行业的上市公司争相增大了生产能力上的投资。统计数据表明，2016年底中国动力电池生产能力为101GWh，预计至2017年年底规划总生产能力将约230GWh，同比快速增长127%，动力电池生产能力将集中于获释。记者辨别找到，今年上半年有数多达20家上市公司公布了动力电池扩产计划，同比增加133%；通过收购、注册资本、对外投资等形式加快布局锂电池业务的上市公司也有将近40家。根据《增进汽车动力电池产业发展行动方案》，到2020年，我国动力电池行业总生产能力将多达1000亿瓦时，构成经销规模在400亿瓦时以上、具备国际竞争力的龙头企业。
业内人士回应，未来我国动力电池企业扩产空间极大，但从目前情况来看，动力电池整体呈现出高端生产能力严重不足、低端生产能力不足的局面。可以意识到，在政策逐步趋严放宽的背景下，锂电行业今年或加快配对统合，生产能力结构将更进一步优化，市场份额将向行业龙头企业集中于。
细分领域龙头集体扩产新能源汽车销量的大大上升，是锂电池企业扩产最核心的动力来源。据业内预计，2017年我国新能源汽车销量平均80万辆。刚转入6月份，江淮汽车宣告将与大众成立合资公司，著手打算规划全新新能源汽车工厂的建设，目标是年产36万辆规模生产能力。
刚好，北汽也宣告，戴姆勒白鱼战略投资北汽集团旗下的北汽新能源公司。可以预计的是，随着新能源汽车发展转入更进一步加快阶段，锂电池行业的扩产也将公里/小时。
事实上，今年以来，锂电池企业生产能力扩展的步伐未曾停歇，处在我国锂电池行业第一梯队的几大龙头企业堪称大动作大大。趁此机会爆出比亚迪正在考虑到拆分核心电池业务独立国家运营的消息，业内人士指出，如果消息有误，不回避比亚迪将更进一步不断扩大生产能力供应电池给其他客户。
目前比亚迪动力电池生产能力大约12GWh，公司预计今年年底可超过16GWh三元电池和磷酸铁锂电池的生产能力。之后，又有消息称之为上汽集团白鱼通过全资子公司与宁德时代新的另设两家动力电池公司联合前进电池业务的发展。此外，国轩高科于5月28日举办了青岛基地4GWh高比能三元电池项目开工典礼，该项目总投资20亿元，预计2018年3月月投产，竣工后将构成年产值60亿元规模。
此前的《汽车动力电池行业规范条件》（印发稿）明确提出，锂离子动力电池单体企业年产能力不高于80亿瓦时。今年四部委牵头印发的《增进汽车动力电池产业发展行动方案》则具体，到2020年，正负极、隔膜、电解液等关键材料及零部件超过国际一流水平，上游产业链构建平衡协调发展，构成具备核心竞争力的创新型骨干企业。在政策的希望下，锂电池产业链上企业开始增大扩产步伐，特别是在是锂电池细分领域内的龙头企业。作为锂电池产业链上最关键部分，中游材料商今年的扩产动作更为频密。
如负极材料龙头企业当升科技，今年已公布以定减方案，白鱼通过非公开发行股票募资15亿元，其中11.6亿元投资江苏当升锂电负极材料生产基地三期工程，该项目主要建设内容为18000吨/年的低镍多元材料生产线。目前来看，在低镍多元材料产品方面，当升科技仅有享有NCM622大约2000吨/年生产能力，而正在建设中的江苏海门二期工程第二阶段项目预计将于今年下半年已完成调试，将减少NCM622大约4000吨/年的生产能力。当升科技回应，尽管如此，公司生产能力仍无法符合市场拒绝。
因此，本次募投项目竣工达产后，公司低镍多元材料产品生产能力将大幅度提高。新宙邦作为国内电解液行业龙头，在6月2日公告称之为，公司白鱼并购巴斯夫电池材料100%股权。
就此次将全球化工巨头巴斯夫中国电解液业务划入麾下，新宙邦回应，此举不利于提高公司电解液产品生产能力，不断扩大公司电解液业务的国际影响力。
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